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新華社客戶端河南頻道3月14日電（張一震）3月12日，由中鐵裝備集團自主研制的鑿巖臺車、濕噴臺車、拱架安裝臺車以及二襯臺車、鋼筋作業臺車、自行式拱架棧橋、養護臺車等10余臺礦山法隧道機械化成套裝備在河南新鄉正式發運，助力秘魯錢凱港口隧道工程建設，這也是我國礦山法隧道機械化成套裝備首次出口拉美地區。
秘魯錢凱港口隧道工程全長1.8公里，隧道最小埋深為6.6米，最大埋深為90米，其中淺埋段長度1168米，占隧道總長度的64.3%，隧道上方既有公路又有建筑物，地質密度、結構變化多端，并且巖石穩定性較差，為隧道施工帶來了極大的安全隱患和施工不便。
中鐵裝備集團針對秘魯錢凱港隧道復雜情況，結合豐富的隧道機械化裝備研制經驗和應用經驗，進行針對性定制化升級，通過成套化裝備協同配合，可實現高效作業施工，減少對地面公路、建筑物等復雜工況的人員因素影響。同時，中鐵裝備積極研究屬地政策，派駐經驗豐富、技術水平過硬的服務團隊，建立專項服務保障體系，做到即時響應、優質服務，全力保障錢凱港口隧道高質量建設。
“成套的隧道機械化專用設備具有更加突出的聯合作業能力，對各類隧道施工不同工藝工法適應性也更強，可大大提高工程建設效率，此次全套裝備出口秘魯也將有效擴大我國隧道專用設備的國際影響力。”中鐵裝備集團設備公司總經理王鍇講道。
據了解，錢凱港口項目是由中遠海運投資控股的綠地項目，該港口是秘魯天然深水良港，最大水深16米，能夠滿足大型船舶的掛靠需求，年設計總吞吐量100萬標箱，是中秘兩國積極踐行“一帶一路”倡議的重要舉措，對推動地區貿易以及中拉貿易的發展具有重要意義。
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